Aktualności
Wysokonapięciowy zestaw akumulatorów litowo-jonowych to nowy rodzaj technologii akumulatorów, który ma zalety dużej gęstości energii, długiej żywotności, szybkiego ładowania i niskiego samorozładowania. Jest szeroko stosowany w pojazdach elektrycznych, systemach magazynowania energii, przemyśle lotniczym i innych dziedzinach.
Wysokonapięciowy akumulator litowo-jonowy składa się z wielu pojedynczych ogniw. Każde pojedyncze ogniwo składa się z elektrody dodatniej, elektrody ujemnej, separatora i elektrolitu. Elektroda dodatnia zwykle wykorzystuje materiały takie jak kwas litowo-kobaltowy, kwas litowo-niklowy i kwas litowo-żelazowy. Elektroda ujemna zwykle wykorzystuje materiały takie jak grafit i krzem. W separatorze zwykle stosuje się materiały takie jak polipropylen lub polietylen. Elektrolit składa się zwykle z rozpuszczalników organicznych i soli litu.
Kiedy akumulator się rozładuje, jony litu z elektrody dodatniej przesuną się do elektrody ujemnej, a elektrony będą przepływać z elektrody ujemnej do elektrody dodatniej, tworząc prąd elektryczny. Podczas ładowania kierunek prądu jest przeciwny, jony litu w elektrodzie dodatniej cofną się od elektrody ujemnej, a elektrony będą przepływać z elektrody dodatniej do elektrody ujemnej. Podczas tego procesu jony litu w elektrolicie przemieszczają się tam i z powrotem pomiędzy elektrodą dodatnią i ujemną, kończąc cykl ładowania i rozładowywania akumulatora.
Wysokonapięciowy akumulator litowo-jonowy działa podobnie do zwykłego akumulatora litowo-jonowego, ale jego napięcie jest wyższe, zwykle powyżej 300 V. Dzieje się tak dlatego, że akumulatory wysokonapięciowe mogą zapewnić większą gęstość energii i moc wyjściową, dzięki czemu nadają się do zastosowań wymagających dużej energii i mocy. Jednocześnie akumulatory wysokonapięciowe wymagają również bardziej rygorystycznych środków bezpieczeństwa, aby zapobiec przegrzaniu, przeładowaniu lub nadmiernemu rozładowaniu akumulatora.
Aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność zestawu akumulatorów litowo-jonowych wysokiego napięcia, należy podjąć różnorodne środki.
Po pierwsze, akumulator musi mieć dobry system zarządzania temperaturą, który kontroluje temperaturę i uwalnianie ciepła z akumulatora. Po drugie, bateria wymaga bardzo precyzyjnego systemu zarządzania baterią, który monitoruje takie parametry, jak napięcie, prąd, temperatura i stan baterii, a także kontroluje proces ładowania i rozładowywania baterii. Ponadto akumulator musi mieć obudowę o wysokiej wytrzymałości i urządzenie zabezpieczające, aby zapobiec uszkodzeniu akumulatora przez siły zewnętrzne lub zwarcie i innym problemom.
Pytes wierzy, że wraz z ciągłym rozwojem technologii i ciągłym rozszerzaniem zastosowań w przyszłości, wysokonapięciowe akumulatory litowo-jonowe będą odgrywać coraz ważniejszą rolę.
